 皆さんのご質問に、答えていくコーナー いただいたご質問に対しての回答を一挙公開！ 現在１３問！ |
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恥ずかしくて誰にも聞けない質問や、マニアックな問題も！何でも構いません。 バイク乗る人も乗らない人も、質問多数募集中！ 可能な限り頑張って答えます（笑）。どしどし、疑問ご質問お寄せください。 |
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| Q1：CB400SFに乗ってます。フロントブレーキディスクの錆が気になってしょうがないです。他のバイク屋さんで「しょうがないよ」と言われました。錆止めって効くんでしょうか？塗っても良いですか？ |
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A：市販車についてるディスク板はほとんどの場合がステンレス製なのですが、実はステンレス合金です。ステンレスだけだと、対腐食性能は上がりますがブレーキの効きを考えると、合金（鉄混じり）の方が良いのです。レーサーなどで使用されてる鋳鉄ローターなどは、ストリートではあっと言う間に錆びてしまいます。 合金とは言えども、あまり錆が出ることはないんですが、時々（所々）錆が出てしまう場合もあります。パッドが当たる面なら、特に何もしなくても乗っているうちにとれてしまいます（ブレーキをかけると擦れて取れる）。それから、無論「油」を塗ってはいけません！錆止め剤も、長期保存（冬季）などは軽く塗布するくらいであれば構いませんが、走行するときにはしっかりブレーキクリーナーや中性洗剤で洗い流し「脱脂」をしてください。当然ですが、塗ったままだとブレーキは効きません。注意してくださいね。 |
| Q2：秋田市に住んでるナラといいます。今度、二輪免許にチャレンジしようと思うのですが、二輪初心者は中型から挑戦するべきでしょうか？四輪ですごく時間がかかったので、二輪の免許がちゃんと取れるか心配です。最終的には大型二輪を目標にしてます。ステップアップして普通（中型）→大型と取得する方法と、いきなり大型に挑戦するのとどちらがいいと思いますか？二輪初心者が免許を取りに行く場合、どちらがいいのしょうか？ |
| A:全く乗ったことがないのであれば、普通→大型をお勧めします。費用はかかりますが・・・・。大型を目指すなら中型の大きさに慣れた上で挑戦するのも良いと思います。しかし、現在は１８歳以上であれば、最初から大型取得もできます。この辺は教習所の方に、段階的に取得したほうがいいのか良く相談しましょう。教習所という場所でじっくり練習出来、教えて貰えるという時間は貴重です。ここでしっかり技能を身につければ公道で困ることも少ないでしょう。どうしても大型に慣れないようでしたら教習途中で、中型に変える事もできますよ。頑張ってください。 |
| Q3：車とバイクって制限速度（法定速度）は一緒なんですか？ |
| A:バイクと一言で言っても様々ございます。普通免許(四輪)でも乗れる原付５０ｃｃ。法定速度は30km/hで2人乗り禁止。このクラスのみ交差点の二段階右折の規制があります。高速道路や自動車専用道路は走れません。 ５１ｃｃ〜１２５ｃｃまでの自動二輪小型、このクラスも高速道路や自動車専用道路は走れませんが、一般道の法定速度は60km/h。一般的に２５０ｃｃクラスと言われる１２６ｃｃ〜２５０ｃｃや４００ｃｃクラス、７５０ｃｃ以上クラスは高速道路や自動車専用道路を走れます。また一般道の法定速度は60km/hです。なお高速道路など道路標識等による最高速度の標示が無い区間については、「法定最高速度」が適用されることになり、法定高速速度１００km/hです。 |
| Q4：バイクに乗る人は皮ジャン着てる人が多いですが、夏は暑くないのですか？ |
| A:暑いです。かなり暑いでしょう。。（笑）しかし、停車時以外は走り出すと結構涼しいもの。バイクとは体が剥きだしで跨る体勢で操作、乗りこなします。やはりTシャツや短パン姿では、万が一の事を考えると怖くて乗れないものですよ。今は皮（レザー）でなくても、強靭なナイロン質のジャケットや、新素材で出来た夏でも涼しいライダー用ジャケットも多数発売されております。脊髄、肩、肘などのプロテクター内臓なども定番化してきており、安全面も考えられております。でもやはりハーレーなどの大型車は、夏でも皮ジャンが似合いますよね。(^_^;) |
| Q5：バイクの燃料は、レギュラーガソリン？ハイオク？それともディーゼルですか？ |
| A：今市販されてるバイクは、ガソリンエンジンです。したがって、レギュラーとハイオクの二種類になります。車種によって「レギュラーかハイオク」を指定してるものありますので、お気をつけください。 |
| Q6：こんにちわ。日本ではヘルメット着用は義務付けられてますが、アメリカはヘルメットの着用義務はないのですか？ノーヘルOK？ | ||||||||||||||
A:確か州によって異なると思います・・・参ったなー・・・・いや！でも何でも答えますよ。私も気になったので調べました。
↑の表は、条件さえクリアすればノーヘルOKみたいです。アメリカではヘルメット規制以外に、安全な視界を保護するためのアイプロテクション規制もあるらしく、この「アイプロテクション規制」とは、サングラスやゴーグル、もしくはウィンドーシールドの着用を義務付けた規制。ここに記載されてない残りの州は、ヘルメットの着用義務があります。やっぱヘルメットは大事ですよ。DCとかNYなど見当たらないですね。都会はやはり被らなきゃいけないのかな？ですので、アメリカでも半分近くの州はヘルメットを被らなければいけないのでした。 |
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| Q7：買い物やちょっと近所まで出掛けるのに、「スクーターが欲しいな」と購入を検討してます。バイク（５０ｃｃスクーター）の操作は、複雑で面倒くさそうですが、私でも運転できるでしょうか？？因みに、自転車は運転できます。車はペーパードライバーです。 | ||||||||||||||
| A：運転できます。でもやはり最初は、広い駐車場か空き地で軽く練習しましょう。当店でも納車時、「練習に付き合ってください」とよくよく言われます（笑）。大丈夫！皆さんも１０分位でスイスイ乗れてますよ。バイクもクラッチ付きとクラッチ無し（AT、スクーター）とでは少し変わってきますが、基本的にスクーターであれば、自転車と一緒。左レバーが後ブレーキで右レバーが前ブレーキ。右手首がアクセル。この操作だけで走ります。ただ言われるように、バイクのハンドル廻りを見ると確かに複雑そう見えるかもしれませんね。ウインカーやホーン、ヘッドライト、スターターボタンなど、スイッチ類が結構付いてますもんね。しかしこの一連の操作はすぐになれます。常に操作してるのはウインカーくらいですから。面倒とも思わなくなるぐらい慣れますよ。 |
| Q8：「４気筒エンジン」ってマフラーが４本出てるからそう言う風に言うのですか？２気筒エンジンってマフラーが２本なのですか？ |
| A：気筒（シリンダ）が４つあるエンジンのことを指します。ピストンが４つあるんですね。マフラーが４本出しだから４気筒というのは間違いです。４気筒でも２本出しマフラーや１本出しマフラーのバイクがあります。エンジンのバリエーションも様々。代表的なので４気筒（並列４気筒）、２気筒、１気筒（単気筒：ヤマハSR）、V型２気筒（Vツイン：エンジンがVの形：ハーレー等）。面白いので、３気筒、V型４気筒（V4：ホンダVFR・ヤマハV-MAX）等など。車とかはV6とかV8など有名でしょうか。 |
| Q9：こんにちわ。彼がバイク乗ってるんですが、この前、自分のバイクの事を空冷バイクって言ってました。「空冷」って何ですか？また「水冷」とはなんですか？ |
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A：エンジンは中でガソリンが燃えてます。当然スピードがでればガソリンの燃える量も増え熱くなります。その為、エンジンは冷やさなければなりません。エンジンを冷やすにはいろいろな方法がありますが、大きく分けると空冷式と水冷式があります。 空冷エンジンとは、走っている時の空気をエンジンのフィン（ヒレ）に当てて冷却するシステムでエンジン自体を小型、軽量にできるメリットがあります。バイクは殆んどこのシステムですね。 水冷エンジンはエンジンの回りにウォータージャケットをめぐらし、水を循環させてエンジンを冷却するシステム。エンジン自体は若干重くなりますが、冷却効果が非常に高い。冷却効果が大きければ出力も上げれる、一般的には高性能エンジンと呼ばれてます。 バイクの世界では、空冷エンジンは今でも主流。バイクは軽量であることが重要なポイントとなるからです。軽さを求められるスポーツバイク等には空冷エンジン、ハイスピードツアラー的存在のバイクでは水冷が主流です。こんな説明でよろしいでしょうか？彼氏より詳しくなったんだじゃないですか？ |
| Q10：ハーレーダビッドソンの「TC88＝ツインカム88」とはどういう意味ですか？ツインカムって・・・・・？ |
| A：ハーレーのエンジンは「OHV８バルブ1450ｃｃVツインエンジン」。２０００年からスポーツスターを除いては、全車TC88となりました。V型エンジン前後シリンダーの４つずつのバルブを動かすカムシャフトを従来の１本からフロント側、リア側に独立した２本にし、トルク感のある、より高精度・高性能を実現したわけです。２つのカムだから、ツインカム！コレがの名の由来です。88は「88キュービックインチ」、すなわち1450ccを意味します。キューブは立方体。ハーレーダビッドソンは排気量をこの単位で表します。因みに、74キュービックインチが1200cc。９９年までの80キュービックインチが1340cc。 |
| Q11：ハーレーの「エボ」とか「ショベル」とは何ですか？？何かの略語ですか？ |
| A：エボとは、エボリュ−ションの略。エンジンのことですね。１９８４年〜１９９９年まで１５年間生産されたエボリュ−ションエンジン。通称「エボ」。ハーレーのエンジンは年式によって形状、排気量が異なりますので、愛称がいろいろつけられております。「ショベル」とはショベルヘッドエンジンの略。エンジンシリンダー上部のシリンダーヘッド形状がショベル（土を掘るシャベル＝ショベル）形状に似てるので、つけられてる愛称。その他「パンヘッドエンジン（通称：パン）」などは、ヘッド形状がPAN（皿、パンケーキ）に似てるのでつけられました。ナックルヘッドエンジン（通称：ナックル）というのもありまして、やはりヘッド形状がナックル（拳、拳骨）に似てるのでそういわれてます。ハーレー史上最大の排気量を誇る、今のツインカム88ヘッドは「ファットヘッド（太っている）」とも言われております。古い順の年式で言うと、ナックル、パン、ショベル、エボ、ファット、というかんじですね。 |
| Q10：黄色いナンバーや、ピンク色のナンバーがついてるバイクを見かけたことがあるのですか、アレは特殊なバイクなのですか？ |
| A：特殊ではございませんよ。実は原付２種の事なんです。原付（５０ｃｃ未満）が白いナンバーですよね。一般的には「原付」と言われてますが、これは原付第１種のことです。ピンクナンバーや黄色ナンバーは原動機付自転車２種になり、黄色ナンバーは９０ｃｃ未満、ピンクナンバーは９０ｃｃ〜１２５未満となります。原付２種は、小型バイク免許（普通自動二輪限定）以上の免許になります。 |
| Q11：アメリカは車検が無い！と聞きましたが本当ですか？ |
| A：・・・・・調べます・・・・(^_^;)アメリカには、おそらく、車検制度のある州は無いと思います。「車（自己）の管理＝命の管理」は自分でしなさいということなのでしょう。しかし、州によっては毎年車両登録（書類）が義務付けられてるようで、その際に「スモッグチェック」という、マフラーの排気ガスチェックを一緒に提出しなくてはなりません。規定以上の有機ガスが出ている場合、登録の更新は出来ず、修理しなくてはいけないのです。車検以上に環境問題が厳しそうですね。 |
| Q12：バイク同士で、すれ違うと対向車線のライダーが手をあげてきます。あれはいったい何？ |
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A:（笑）ピースサインです。確かに最近はピースサインを出す人は少なくなりましたが、それでもツーリングシーズンになると結構見かけます。別にピースはしなくても、軽く手をあげるくらいでいいんです。さり気なくサッとね。 「気をつけろよ〜」みたいな簡単なバイク同士のコミュニケーションです。大きなお世話だぜ！！とか言わずに（笑）、バイク同士すれ違ったら気軽にサインをだしたり、返してあげましょうよ。昔は、あのピースサインに憧れてバイクに乗ろうと思った。。。とそんな話を聞いたこともあります。これからでも遅くはない。あなたも広げませんか？ピースサイン！ |
 Q13：ハーレーダビッドソンに５０ccのモデルが過去存在していたと聞きましたが、何年前のどんなモデルですか？宜しくお願い致します。 |
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A:ハッキリした年代は定かではございませんが、1961年頃（約41年前）ハーレーではヨーロッパ車に対抗するため、小型排気量モデルを生産するにあたり、イタリアの「アエルマッキ社」と提携後、買い取りに成功。ハーレーの傘下にいれ1965年にハーレー初の「M50モペット」を発表。現在のホンダ・カブに似た可愛らしい５０ｃｃです。その後このモペットはどうなったのか？私の持ってる資料だと確認できませんでした。２５０ｃｃも生産してたらしいです。最初で最後の５０ｃｃ？多分あまり売れなかったのでは？。ハーレー最初の５０ｃｃはなんと！イタリア製ハーレーだったのでした。 こんな感じのお答えでよろしいでしょうか？(^_^;)またのご質問お待ちいたしております。 |
| Q14：CB400SFに乗っているのですが、CBはカブの略だという話を聞きました。カブ400SF……個人的には絶対にそうであって欲しくないのですが……実際のところどうなのでしょう。分かりますか？ |
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A:当社、社長の記憶だとＣＢ＝「クラブマン（CLUBMAN）」だと言っていますが、定かではございません（笑）。私もいろいろ調べましたが、「C＝CYCLE」で「B＝CLUBMAN、BETTERあるいはBEST」と、やはりクラブマンが引っかかります。しかしクラブマンであれば、Ｍが引用された方が良いと思うのは私だけ？ もう一つの説は、型式説。 初期のホンダはその製品に、開発順にA、B、C、D、Eとアルファベット順に名前をつけ、設計変更があると2E、3E、4Eなどとしていた。また、それがオートバイなのか、また四輪車なのか汎用エンジンなのかを明らかにするために、オートバイには「CYCLE」のCをつけることになった。 いずれにしても、あくまで仮説です。公式な話じゃないですよ。 ちなみにカブとは、「ＣＵＢ＝獣の子」という意味で、子供って事ですね。これは英語の単語で存在しますので、そのままのような気がします。話は違いますが、魔法使いサリーちゃんの弟も「カブ」でしたね。（笑）ＣＢＸのＸは、「Ｘ＝究極」を・・・ＣＢＲのＲは「Ｒ＝レーシング」を表してるそうな・・ 一番最初の初代CBは、1958年12月発表の名車CB90。これを開発した人のみぞ知る。真相は謎ですね。 |
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